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【独家】国内两家知名涂料企业战略联手了将布局汽车和3C涂料领域

发布时间:2022-01-21 10:57:33   作者:爱游戏手游平台官网   来源:爱游戏平台注册

  一家是在轨道交通装备涂料和汽车涂料领域知名企业,一家是国内最大的集装箱涂料并在风电涂料拥有一定知名度的企业,两家企业日前正式签署战略协议组建合资公司布局汽车和3C涂料领域。

  涂界记者8月26日独家获悉,维新制漆(江西)有限公司与天津德威涂料化工有限公司于2021年8月16日正式签署了战略合作协议,双方合资组建两家新公司,分别命名为:江西维新德威涂料有限公司、天津维新德威涂料有限公司。目前,两家公司已在办理注册中。据悉,两家合资公司将重点布局汽车涂料和3C涂料领域。

  据悉,维新集团董事长叶凤英女士将出任江西维新德威涂料有限公司董事长以及天津维新德威涂料有限公司副董事长。德威涂料董事长李发明出任天津维新德威涂料有限公司董事长及江西维新德威涂料有限公司副董事长。两家公司的管理及运营团队维持不变。

  资料显示,维新控股1992年在香港注册成立,生产和科研总部位于江西省萍乡市科技工业园,主要从事涂料的技术研发、生产和销售,业务涉及轨道交通装备涂料、汽车涂料、工程机械涂料、重防腐涂料、塑胶漆、水性工业涂料、透水路面美化保护涂料、集装箱涂料等。目前,公司设计涂料年产能达10万吨。

  维新曾于2012年开始进入国内轨道交通领域,成功为国际联运列车、阿根廷地铁、芝加哥地铁以及国内的北京地铁、上海地铁、广州地铁等超过十个城市的地铁列车配套,于2016年初成为中车集团高速列车“和谐号”配套,2017年成为“复兴号”涂装配套。公司官网曾显示,公司2017年轨道交通装备涂料占全国份额的27%,公司预计2018年份额将超过40%。

  维新另一大核心业务——汽车涂料,在国内高档汽车漆市场一直处于领前地位。据悉,维新制漆在汽车漆领域首屈一指,市占率曾一度占据全国市场份额的20%。目前,维新制漆服务于一汽集团、哈飞汽车、菲亚特、昌河汽车、江西五十铃、天津汽车、厦门金龙、富康等10多家重要的国内汽车制造企业。已成为我国高档汽车漆的一大知名品牌。

  目前,维新制漆旗下轨道交通装备涂料、汽车涂料业务的产销量和市场竞争力位居全国行业前列。根据《涂界》最新发布的 “2021中国涂料企业100强排行榜” 显示,维新制漆以4.289亿元销售收入排名第78位。

  涂界记者还注意到,维新集团曾于2019年与江西萍乡经开区成功签订了增资扩股补充协议。维新集团董事长叶凤英曾表示,公司将新增投资3000万美元主要用于建设水性环保涂料项目和国家级涂料实验室。据悉,维新制漆于2019年投资建设了江西生产基地二期项目,该项目设计年产3.5万吨涂料和1.2万吨树脂,产品包括重防腐涂料、工业涂料和轨道交通涂料。江西基地规划年产值将达20亿元。

  另据涂界独家了解到,维新制漆去年收购了柏鹤涂料,直接切入BYD保险杠项目,旨在加速在汽车涂料领域的布局。值得一提的是,维新制漆目前正在筹划A股上市,预计未来三年内有望登陆资本市场。

  合资公司的另外一位主要伙伴德威涂料,其综合实力也不可小觑。资料显示,天津德威涂料化工有限公司于2004年成立,主要从事涂料的研发、生产、销售,产品应用于集装箱、风电、工程机械、港口机械、船舶海工、重型车辆、装备制造业、建筑钢结构等领域。目前拥有江苏德威涂料有限公司、山东德威涂料有限公司、天津德威涂料有限公司、上海德威粉末涂料有限公司四家全资子公司或控股子公司,在天津和江苏启东设有两大生产基地。

  德威涂料自2017年打破了一直被西方发达国家知名涂料企业60多年的行业垄断,其水性集装箱涂料国内市场份额一度占比超过70%,目前全球市场份额占比达到40%左右。涂界记者注意到,德威涂料2016年实现销售收入约4亿元,2017年销售收入增长超300%至20亿元;到了2018年销售收入增长40%达到28亿元,一举成为了全球最大的水性集装箱涂料供应商。不过受全球集装箱造箱量下降影响,德威涂料2019年销售收入大幅下滑至约10亿元。

  尽管市场受到新冠肺炎疫情的严重冲击,但德威涂料2020年仍实现了逆势大幅增长。根据《涂界》最新发布的 “2021中国涂料企业100强排行榜” 显示,德威涂料以11.566亿元销售收入排名第56位。根据数据来计算,德威涂料去年销售收入同比大幅增长超过26%。

  为了摆脱单一业务依赖,德威涂料也在积极开辟新的业绩增长点。德威涂料表示,公司未来将瞄准全球船舶环保涂料和环保工业涂料市场,其容量是集装箱涂料的几十倍,技术和行业准入门槛较高,长期以来一直被国外知名品牌垄断,公司已确立了“立足集装箱水性涂料业务规模和行业领导地位基础,聚焦发展环保船舶涂料和环保工业涂料”的未来十年经营发展战略。

  按照既定发展战略目标,德威涂料正式投资扩充产能。涂界记者注意到,德威涂料研发生产基地项目签约落户山东省临沂市郯城县,该项目计划总投资5亿元,设计年产8万吨船舶和工业重防腐无溶剂新型环保涂料,以及2万吨船舶海工和风电高性能配套溶剂型涂料,同时还将建设高标准的德威船舶涂料研发中心。

  据悉,该项目一期工程建成投产后,该基地将成为德威公司船舶涂料和风电涂料、工业重防腐无溶剂新型环保涂料重要生产基地,计划用5年左右时间,山东临沂德威基地实现设计产能,可实现船舶涂料和工业重防腐涂料等年产值达15亿元以上,年纳税额达1.5亿元左右。

  德威涂料董事长李发明在此前举行的签约仪式上表示,“新型环保船舶涂料、车辆涂料及工业高性能粉末涂料等新型环保工业重防腐涂料已确立为德威涂料公司未来核心发展业务和公司战略重心。我们决心用五年左右时间将德威涂料公司发展为中国船舶海工、工业重防腐行业新型环保涂料最有行业影响力的第一大供应商。”

  涂界观察员李明月分析表示,从两家公司的业务范围来看,维新制漆在汽车涂料领域有丰富的经验积累,也有一定的技术沉淀,不过主要集中在商用车涂料领域,而在乘用车涂料领域则涉足非常少。德威涂料业务主要聚焦在集装箱涂料、风电涂料等领域,尚未涉足汽车和3C涂料领域,不过正在布局车辆涂料业务。因此,两家公司组建合资公司布局汽车和3C涂料领域,特别是乘用车涂料领域,将会是一个全新的挑战。

  在汽车涂料领域,PPG、关西、巴斯夫、立邦、艾仕得、金刚化工等外资品牌却垄断了95%的乘用车涂料市场,特别是在乘用车车身涂料市场近乎处于全部垄断,民族品牌只能在汽车零部件涂料、汽车修补漆市场分得一点蛋糕。在3C涂料领域,集聚了阿克苏诺贝尔、松井、PPG、卡秀、耐涂可、贝格、宏泰、惠尔明、万辉、赐彩等国内外知名企业,合计占有国内3C涂料市场80%左右的份额,市场竞争异常激烈。

  李明月还分析认为,尽管汽车和3C涂料市场比较成熟,市场集中度比较高,竞争对手多而强劲,但国产化替代、水性化替代油性漆等也蕴藏着很大的机会。从市场空间来看,我国汽车和3C市场规模仍将进一步扩大,特别是新能源汽车正处于快速上升期,这将会释放一定的汽车和3C涂料市场需求。(涂界)



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